哎，提及跑网约车这事儿啊，确凿让东说念主头疼。

你看，这行当有几个极度让东说念主受不了的方位，一个是乘客付的钱越来越少，也便是所谓的单价低，咱们司机得手的就更少了。

再来呢，便是平台派单，它总是玩儿些花招，那些单据看起来可能可以，但履行上跑起来不是远距离接东说念主，便是带你绕远路，咱们司机白突然进去许多时分和油钱，勤劳不恭维。

最让东说念主心烦的，便是平台还从你辛艰巨苦挣的钱里头，径直狠抽走一大笔，提成高得吓东说念主。

这几个问题缠在一都，根底就别想把日子过好，是以那些光是嘴上说说要给司机争取什么保险的，听听就算了，履行上少量儿用都莫得，都是假的。

你想啊，平台光是说要略微少抽少量点提成，那根底解决不了根底问题。就好比你生病了，吃颗糖是甜，但是病根儿还在那处，它便是治标不治本，根底没说到问题的点子上。只须平台还能想出多样主义来钻空子、占低廉，那司机们就持久是损失的那一方，什么保险啊，什么权利啊，都是空论，根底就不是真的。

这个圈子里的许多事情，从最开动单据订价低，到中间派单的留意念念，再到终末高高的提成，这三样东西捆得死死的，你根底就没主义单独把其中一个惩办，它们是连在一都的。是以，想从根儿上解决这些缝隙，真的很难。

就拿我来说吧，我呢，前前后后跑了一年零两个月的网约车，干到自后确实顶不住了，就绝对不干了。不外在离开之前，我也给我方算了笔账。我每天约略能跑个六百五到七百块钱的活水，听着好像还可以是吧？

然而这一年多下来，多样罚单、违纪加起来，KY Gaming就花了八千块钱，确凿肉疼。车子平淡的小缝隙啊，协调啊，还有一些零破碎碎的支出，又花掉了三千块。这还没算生存费呢，我每天光吃饭就得六七十块，再加上吸烟喝水，一天就得花掉二十五块钱。

如果把这些都算上，我这段时分里，从平台那里收到的全部进账，也便是乘客付的钱，约略是二十五万块钱。

这二十五万块钱，它不是纯利润啊。光是租车子的用度，再加上给电动车充电的电费，就花了足足十一万两千块。我平淡我方吃喝拉撒这些生存支出，琳琅满目加起来也用了四万两千块。

这样一扣下来，最终落到我口袋里，能真实剩下、我方能动的钱，独一八万五千块。你算算看，这一年零两个月，平均下来每个月得手才六千块钱。这还是在什么情况下呢？这一年多啊，我基本就没休息过一天，节沐日对我来说根底不存在，每天从早上一直跑到更阑，至少要开十四个小时以上。

况且我还没在外面租屋子住，省了一大笔房租钱，算是要求相比好的了。

你如果我那时是个外地来上海跑车的，还得在外面租个屋子，按一个月一千块钱算，那我的月收入就只剩下五千块了，这还是把悉数能省的都省下来的情况。况且啊，能挣到这五六千块钱，那亦然有前提的，你必须是个老司机，对上海的路况、各个区域都极度闇练，不可走冤枉路，况且还得能吃得了苦，起早摸黑地跑，才智强迫看护。

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如果你作念不到这些，或者是个生手，那基本上根底就赚不到钱，搞不好还会倒贴钱，还不如老老敦厚找个厂子上班，每天干八小时，起码收入相识，还能有点我方的时分。这网约车啊，看着好像很解放，但履行便是个卖命的膂力活，根底就不是外面宣传的那么回事儿，宇宙还是得看了了。