一艘装载万吨大豆的远洋船舶在飞行途中突发舵机故障，为保障船货共同安全，船舶所有东谈主伏击摄取施救步调，由此产生的共同海损分担争议，最终通过一种高效、专科的纠纷措置形式尘埃落定。

近日，这起成见额逾百万好意思元的海事海商纠纷，经当事东谈主协商一致，采纳以临时仲裁形式化解，并共同商定将仲裁地与开庭场所定为上海虹口北外滩，从临时仲裁门径运转到纠纷圆满措置，全程耗时2周。

据了解，该案取得了上海航运保障协会的专科指导，是北外滩邻接的首起海事保障专科畛域临时仲裁案件，绚丽着这一纠纷措置机制在航运保障畛域的探索应用，也为行业构建“担保-理算-仲裁”全链条法治保障新样本。

虹口区国法局商酌负责东谈主先容，共同海损轨制是海商法中最具专科性的畛域之一，波及船、货、运脚各方利益均衡，理算礼貌复杂、本领门槛高。以往此类纠纷多依赖诉讼或机构仲裁，门径周期长。该案的迥殊性在于，船舶所有东谈主与货品保障东谈主在理算东谈主完成坚强、明确分担份额后，基于已出具的共同海损担保函，径直运转临时仲裁门径。

{jz:field.toptypename/}

此前国内落地的临时仲裁案件多荟萃于国外货品输送契约、船舶设备货款等商事纠纷，而波及保障担保函适用、海损理算发扬审查的共同海损案件，尚属首例。仲裁庭由当事东谈主共同选用具有海商法、保障法双重布景的众人构成，大幅擢升裁判专科性与公信力。

该案的另一大亮点，在于调动性地将货品保障东谈主的共同海损担保与临时仲裁门径无缝联络，KY Gaming酿成从海上事故到理算坚强再到争议措置的闭环机制。

2023年岁故发生后，货品保障东谈主即依国外旧例出具共同海损担保函，为货方分担累赘提供信用相沿。2025年共损理算发扬出具后，货品保障东谈主关于分担金额提议异议，两边未能达成共鸣。但两边为幸免纠纷阅历冗长的诉讼门径，船舶所有东谈主径直依据担保干系拿起临时仲裁。

“担保函的法律服从与临时仲裁门径的高效性有机逢迎，这是传统纠纷措置模式难以兑现的。”案件代理东谈主暗示。这一模式构建起“担保证据-理算定据-仲裁裁决”的高效流转体系：担保阶段锁定累赘主体，理算阶段端正事实依据，仲裁阶段快速定分止争。

该模式关于航运保障行业而言，既保障了船舶所有东谈主的实时受偿权，也幸免了货品保障东谈主因门径拖延导致的资金占用本钱，是金融用具与争议措置机制深度会通的调动实践，显现出航运保障行业在股东仲裁轨制调动中的积极作用。该案的告捷实践，对航运保障业今后利用临时仲裁机制处理同类纠纷具有积极的示范真谛。

此外，该案具有明显的涉外海事特征：万吨级国外飞行船舶、国外巨额商品交易、国外航运旧例适用，货品保障东谈主及船东保赔协会均为闻名国外型企业。当事东谈主最终采纳将仲裁地设于上海虹口北外滩，而非伦敦、新加坡等传统海事仲裁地，自身就体现了对中国海事仲裁专科才智的信任。这是新《仲裁法》框架下，中国海事仲裁国外竞争力的一次首要展示。

2025年9月，新《仲裁法》谨防树立临时仲裁轨制，明确“机构仲裁与临时仲裁双轨并行”。该案行动新《仲裁法》颁布后北外滩邻接的首起海事保障专科案件，进一步安逸了北外滩行动海事临时仲裁首选地的地位。

据先容，下一步，北外滩国外法律职业港将赓续长远与法院、仲裁机构、行业左右部门和行业协会的配合，优化多元解纷阵势；加大仲裁东谈主才培训力度，拓荒专科化职业队伍；拓展临时仲裁在航运保障、国外交易等畛域的应用，让更多企业采纳北外滩、信托北外滩。